东风本田两厢思域到底香不香？

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在国内有着不少神车的本田，它旗下有CR-V ，雅阁等车型，但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域，目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲，由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力，所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域，依然能够给年轻消费者们带来“超跑 ”的自信。

但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计，在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域，所以今天它来了！在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK，更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此，东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持，而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格，真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗？

不能否认两厢思域的意义

两厢版的发布，使得本田进一步丰富了CIVIC（思域）车系思域之于本田，类似速腾之于大众，卡罗拉之于丰田，它们要做的并不是去争细分领域的销量第一，它们是国内A级市场举足轻重的代表，它们是各自品牌精髓的代表，在品牌与消费者（尤其是年轻消费者）之间起到沟通的桥梁作用。

东风本田思域两厢版的加入，有利于东风本田增强客户黏性，运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说，将思域装扮成Type-R的样子，是一种信仰，而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。

花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R ”

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利，整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改，不如推下海”的名言，所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。

如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风，而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件，那就得从内开始升级。

第一步先从底盘改装开始，俗话说百改降为先，TEIN?SF避震（8000），不换轮毂车胎总要升级吧，4条米其林ps4（3600），spoon4活塞刹车（12000），然后动力硬件也要跟上，Spoon碳盖（14000），spoon缸盖（4000）。最后动力刷个hondata白盒（8000），刷了程序当然还要hondata的中冷（3000）。这一套简单的升级下来，在你不被改装店“坑”的情况下，也需要5万元左右。所以加上车价，一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级，如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。

思域HATCHBACK真的好玩吗？

其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策，我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说，他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。

扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩，这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题！

写到最后：

所以从目前的现状来看，如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话，还是尽快入手为好，用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受 ”，有些车型确实是早买早享受，毕竟我们买它并不仅仅是为了代步，心中如果没有一点情怀的话，那两厢版车型的引入就没有意义了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思域十代哪里产的

太平洋汽车网在车型方面，虽然东风本田和广汽本田，有很多的姊妹车型，但是在车型分布方面有些差别，东风本田的车型更运动更激进，而广汽本田的车型更偏向于家用。

造车时间不同早在1992年，广汽和本田就合作成立了五羊本田，生产摩托车，在有了摩托车领域成功的合作经验之后，它们双方在1998年合作成立广州本田，随后，东风也想要和本田合作，于是在2003年，东风本田成立，双方在时间上相差了五年，换句话说，广汽本田可以说是东风本田的姐姐。

车型分布不同在车型方面，虽然东风本田和广汽本田，有很多姊妹车型，但是在车型分布方面有些差别，东风本田的车型更运动更激进，而广汽本田的车型更偏向于家用。

在车型的热门程度上，广汽本田曾一度占据上风，比如说锋范、飞度、雅阁、奥德赛，但是近两年，思域和CRV的强势崛起，让东风本田在销量上得以反超广汽本田。但是除了思域和CRV以外，不论是奥德赛和艾力绅，还是缤智和XR-V，冠道和UR-V ，或是雅阁和Inspire，在与广汽本田的对比中，东风本田的车型都落在了下风。

质量稳定性不一样广汽本田的工厂成立的更早，2018年是广汽本田工厂诞生的20周年，从质量稳定性来说，广汽本田要优于东风本田，无论是从投诉率、百车故障率来看，广汽本田也要比东风本田更低一些。

广汽本田的工厂投产当年，在日本本田技研株式会社组织的评比中，广汽本田生产的雅阁轿车质量在本田所有海外工厂中位居第一。从国内的所有合资工厂来看，广汽本田的质量稳定性也能排名前列。而从服务方面，广汽本田也要做的更好，据JDPOWER的中国汽车销售满意度研究报告显示，广汽本田要高于东风本田，服务网点覆盖面更广。

处理问题的态度不一样在机油门最开始爆发的时候，东风本田不承认车辆存在质量问题，回应称，机油增多是正常现象，“我们目前没有收到1例由于机油异常增多，而导致的发动机损害的报告。”

而反观广汽本田，冠道1.5T车型机油增多的负面报道不多的时候，广汽本田就在在2018年2月份发布的公告里面承认存在机油增多的问题，并主动上报国家质检总局，实行全面召回，高下立判。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网十代思域归属东风本田，产地：中国湖北武汉，工厂地址：武汉经济技术开发区车城东道283号。思域是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.0T以及1.5T涡轮增压发动机。

在售的这一代思域确实是很成功的一代，强劲的动力和年轻运动的外观使它成为了不少年轻人心目中的“神车”。不过对于很多汽车小白来说还分不清思域是东风本田还是广汽本田？今天就来为大家介绍一下。

其实思域是东风本田旗下的产品，从8代思域开始东风本田就负责生产思域了。除了思域之外东风本田旗下还有CR-V 、XR-V、英诗派、艾力绅、UR-V、享域和LIFE这几款车。不难发现，广汽本田和东风本田都是走姐妹车型战略，在车型布局上东风本田和广汽本田都做得相当完善。

十代思域是哪一年的？十代思域指的是2016-2021款车型，目前十代属于产品末期，在2022年十一代思域就会上市，届时十代思域就会正式停产。如果用代数去区分车型的话大家可能会一时反应不过来，下面就来为大家整理一下。

5代思域指的是1990-1995年生产的车型；6代思域指的是1996-2000年生产的车型；7代思域指的是2000-2004年生产的车型；8代思域指的是2005-2011年生产的车型；9代思域指的是2012-2015年生产的车型；10代思域指的是2016-2021年生产的车型；十代思域其实是一款综合实力非常强的紧凑级轿车，它搭载的1.5T发动机最大马力达到了177匹，扭矩更是达到了220牛米，这样的动力参数在同级车型中优势非常明显，强大的动力可以令思域在8.4秒内完成零百加速，对于一台家用车来说思域的动力无疑非常优秀。

另外，十代思域也成为了不少改装爱好者的首选改装车型，由于在市面上已经有很多十代思域成熟的改装方案，因此很容易购买到改装件，对于初学者来说降低了入门的难度。总的来说思域是一台既能家用又能玩乐的车型。

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